用物聯(lián)網(wǎng)改善現(xiàn)有信息化局限性
發(fā)布日期：2016-12-23 15:51:35 信息來源：中礦創(chuàng)慧信息科技
礦山物聯(lián)網(wǎng)是款上安全的高科技產(chǎn)物，然而礦山物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用依然有其局限性，用礦山物聯(lián)網(wǎng)改善現(xiàn)有信息化局限性：
1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的局限性：傳統(tǒng)解決方案只是采用視頻監(jiān)控，但仍不能完全保障礦井安全，存在監(jiān)控盲區(qū)。
礦山物聯(lián)網(wǎng)解決方案在井上、井下安裝不同類型的納米級傳感器，對聲音、頻率、圖像等信息進行監(jiān)控。
2、井下人員定位系統(tǒng)的局限性：傳統(tǒng)定位系統(tǒng)受電源、井下信號等因素影響，定位效果并不顯著，且維護成本高。
礦山物聯(lián)網(wǎng)解決方案利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將礦井分割成若干區(qū)域，在每個區(qū)域都安裝ID掃描傳感器，用來掃描該區(qū)域內(nèi)正在活動的ID，并通過數(shù)據(jù)傳輸單元轉(zhuǎn)向儲存單元保存相關(guān)信息。
3、安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)的局限性：現(xiàn)有數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)功能單一、傳輸范圍窄，不能對緊急狀況自動做出反應(yīng)。
礦山物聯(lián)網(wǎng)解決方案通過智能傳感器對瓦斯?jié)舛取⑴棚L量等進行監(jiān)控，當出現(xiàn)超限時，切斷可能區(qū)域的電源，自動啟動應(yīng)急預(yù)案。
4、井下道岔管理的局限性：目前大多數(shù)井下交通采用手動道岔，危險系數(shù)高，極易發(fā)生事故，現(xiàn)有自動道岔系統(tǒng)存在各種缺陷，可靠性不足。
礦山物聯(lián)網(wǎng)解決方案運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)井下智能交通，系統(tǒng)自動調(diào)整道岔，等道岔調(diào)整完畢后，給車輛予以反饋，車輛方可運行。
5、煤質(zhì)分析系統(tǒng)的局限性：傳統(tǒng)做法是只分析煤的灰分、水分和重量，但是對于煤中的化學成分分析得不夠，或存在分析不夠精確的問題，特別是煤的含硫量是煤質(zhì)及價格的重要指標，如系統(tǒng)不能作出準確的分析，則會導致煤質(zhì)的不確定。
礦山物聯(lián)網(wǎng)解決方案將傳感器安裝于煤傳輸帶上，通過發(fā)射RFID射線對煤的成分進行感應(yīng)，將數(shù)據(jù)精確地傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，對煤的所有化學成分通過系統(tǒng)的設(shè)定可以準確全面地了解。
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